学驾动态：汽车喷油嘴怎么清洗

由于中国燃油品质问题，节流阀、节气门、进气管道、燃烧室和喷油嘴容易产生积碳、严重影响燃油效率，导致汽车发动机冷启动困难、引擎怠速不稳、加速无力、动力不足、油耗增加、油门反应不灵敏以及尾气排放超标等问题。

　　什么时间需要做喷油嘴清洗

需要提醒你的是，喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算，没有硬性规定是多少公里就得清洗一次，有问题清洗，没有问题，不要清洗。有的小店问：多少公里了?答：40000了。他再说该洗喷油嘴了，别信他的。此外，千万不要去路边小店，图便宜，用拆洗化油器的方式去清洗电喷车的喷油嘴，如果小店安装工艺、技术不好，拆卸不好，安装不好，清洗了可能会出现更大的问题。

　　汽车喷油嘴清洗工具

电喷嘴积碳清洗剂 燃油系统清洗剂 油路清洗剂

　　汽车喷油嘴怎么清洗

将清洗器挂在汽车前盖上，查找发动机的进回油管，将回油管从其与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住;

将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与本清洗器出油管连接;

将油箱盖打开，拨下油泵保险，让油泵停止工作即可;

拧开清洗器瓶盖，将燃油系统清洗剂加入储液瓶内，旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置(左旋到底)，将压缩空气连接至清洗器进气口，把调压阀缓慢右旋，使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡;

检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油，如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门，修复直至不漏为止;

打开清洗器进油管阀，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完(约需20-30分钟);

清洗完毕时汽车会自动熄火，将车钥匙开关扭回OFF位;

拆除清洗机接头，照原样接好发动机的油管，启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油;

清理好工作现场，擦干净滴渗的残留液体，整理好清洗器;

化油器清洗方式与电喷清洗方式相同，压力为1-5PSI，压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。

　　喷油嘴如何保护

喷油嘴是发动机上的精密器件，配合精度较高，但它的好坏，是凭借肉眼看不到的，所以，平时的保养，需要注意如下几点：

避免长时间发动机怠速运行，这点很无奈，因为总堵车。使用和按要求更换推荐的机油(机油不是越贵越好，够用就行)在您认为加油业务量较大的知名品牌加油站加油，别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加剂(这点有人反对，有人赞成，如果你加的燃油油品很好，也可以不用。);定期更换燃油滤清器(最好还是15000公里就换一个吧)。有时去跑一下高速，车速在110公里以上跑一跑，注意安全，别太快。

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考驾照的必备心态 保持自信才能过

学车考驾照到底难不难？其实，学车的心态更重要。难不难在于你的心态是否摆正，驾校教练都说了，学员有好心态学车并不难。

学车考驾照难吗？驾校教练表示，学员有好心态学车并不难，不过学车的心态因人而异：老人“慢热”却特别认真；年轻人鲁莽而反应快；女性胆小而细腻；“大款”矜持而颇多傲气，只要克服这些普遍性问题，迟早能拿到梦寐心求的驾照。

1、年轻人学车

年轻人“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，读书从低级到高级有个循序渐进过程。学车亦然，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。

2、“大款”学车

“大款”学车易求“速成”。只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞。虽然这些旁门歪道在正规驾校根本行不通，但所有类似学员在进驾校的第一天，以血淋淋的典型案例，诉说着“浮皮潦草学车、懵懵懂懂‘杀’人”的惨痛教训。久而久之，“生命诚可贵，安全价更高”成为学车“大款”心悦诚服的座右铭。

3、女性学车

未学先怕是多数女性的通病：怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关。据驾校教练统计，女性学车逐年放量，一次通过率几近100%。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。

4、老人学车

通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。但经心理学专家的一番点拨会茅塞顿开。53岁的会计师，报表上的数据能过目不忘；55岁的外科医生，动手术时眼疾手快、干净利落。何以如此，熟能生巧而已。一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信很重要哦！