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试题详解
难度等级：
ABS是防抱死系统，就是保证在紧急制动时车轮不会抱死，也就是紧急制动时保持转向能力。ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60-120次，相当于不停地刹车、放松，即相当于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上。
我来分析
精华其实Ｃ和Ｄ都有道理。Ｃ显而易见就不多说了，Ｄ从动力学角度分析，最大静摩擦力系数要大于动摩擦力系数，但最大静摩擦力状态是质点从静止到运动的临界状态，即刚要动起来时。ＡＢＳ系统就是要保证车辆在刹车时尽量处于该临界状态，即获得最大摩擦力，缩短了制动距离，这是该系统设计的初衷。但实际中由于没有刹*，车辆还有转向能力，可以及时避让前方障碍物或车辆，从而明显降低事故风险，所以这个意义更重大，选Ｃ
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